Besar, sejauh yang diperkirakan oleh kebanyakan pembuat mobil AS, pasti indah. Siapa pun yang mencoba meyakinkan pengemudi untuk dibawa ke mobil Pintar di Amerika mungkin akan memotong pekerjaan mereka.
Yang mungkin menjadi alasan mengapa, meskipun mobil tersebut dipromosikan secara agresif di AS - DaimlerChrysler mensponsori maraton di New York dan Boston - perusahaan tersebut telah memutuskan untuk tidak menjual mobil tersebut di pasar mobil terbesar di dunia sampai tahun 2006.
Dengan tampilan yang kompak dan konsumsi bensin yang rendah, mobil Smart telah dipeluk oleh banyak pengendara Eropa sejak diluncurkan pada tahun 1998. Dan tidak diragukan lagi kegilaannya yang berkobar-kobar akan sesuai dengan kemewahan showcase Mercedez-Benz di Manhattan, yang dirancang oleh Frank Lloyd Wright. .
Tapi apakah pengemudi AS akan menganggapnya serius?
"Ada peningkatan penekanan pada desain di Amerika," kata Scott Keogh, general manager dari Smart USA. "Ini bahkan menyebar ke benda-benda yang dianggap benda polos sebelumnya, mulai dari jam tangan hingga pisau dan garpu. Kami ingin menyuntikkan nilai emosi dan merek ke dalam kendaraan entry-level, yang secara tradisional dilihat di sini hanya sebagai komoditas."
